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Gestern abend in St. Gallen, die Chorprobe zu Mozarts Requiem (Konzert am 5.12. in der St. Laurenzenkirche) war gerade zu Ende. Eine liebe alte Freundin fuhr mich zum Bahnhof, mit zügigem Tempo in der Hoffnung, dass ich den Zug um 21.44 nach Zürich noch erreiche. Leider mit wenig Erfolg. Als wir am Bahnhof ankamen, sahen wir gerade noch die Rücklichter in der Dunkelheit verschwinden.

Seufzend bedankte ich mich für die Fahrdienste, verabschiedete mich und hoffte, dass Starbucks noch geöffnet hat. Oder sonst ein warmes Eck am St. Galler Bahnhof. Dann fiel mir auf, dass ein Eurocity aus München, der schon längst angekommen und durch sein sollte, in wenigen Minuten in St. Gallen ankommen sollte. Glück für mich, denn Starbucks war tatsächlich bereits geschlossen.

Die Zugverbindung von Zürich nach München (und retour) ist recht oft immer mit Verspätungen belegt. Zuletzt sogar regelmässig, weil die Deutsche Bahn zwischen Lindau und Buchloe Bauarbeiten durchführte, so dass diese Züge über Kempten umgeleitet wurden und sich so regelmässig 20 Minuten Verspätung einhandelten.

Als dann der (deutsche) Zugbegleiter kurz vor Zürich (nämlich in Oerlikon) auch mein Billett kontrollierte, fragte ich ihn, ob der Zug auch dieses mal über Kempten lief und deswegen verspätet sei. Nicht ohne zu erwähnen, dass ich dieses Mal sehr froh über die Verspätung sei.

“Nein, die Bauarbeiten sind dort abgeschlossen, der Zug fuhr normal bis Bregenz. Aber dort haben wir unseren Zugchef verloren.”
– Wie bitte? –
“Ja. Er lief noch am Bahnsteig zu einer Türe, die nicht schliessen wollte. Plötzlich ging sie aber doch zu, und der Lokführer wusste nicht, dass der Zugchef noch nicht an Bord war und fuhr los. In St. Margarethen haben wir dann etwas warten müssen, bis unser Zugchef mit einer Extralok nachgeliefert worden war.”
– Cool! Passiert sowas öfter? –
“Na, sowas ist mir noch nie passiert. Aber es gibt eigentlich keine Fahrt, bei der es mal nicht irgendetwas zu erzählen gäbe. Ich sollte mal ein Buch drüber schreiben.”
– Ich sach nur: bloggen!! –